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2024年最新】Yahoo!オークション -変換ハーネス(レクサス用)の中古品・新品・未使用品一覧
レクサス LS600 後期ヘッドライト LS460前期にポン付け変換ハーネス LS600h - パーツ
LS460 中期/ LS600 前期・中期用 LS後期 ヘッドライト変換ハーネス LS600h 後期化 後期 仕様|Yahoo!フリマ(旧PayPayフリマ)
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ヘッドライト ls460中期の値段と価格推移は?|2件の売買データからヘッドライト ls460中期の価値がわかる。販売や買取価格の参考にも。
レクサス LEXUS ヘッドライト 前期 LS460 → 前期 中期 LS600 カプラー コネクタ 変換ハーネス カプラーオン ワンタッチ a|代購幫
新品】LEXUS LS600後期ヘッドライト用 LS460前期にポン付け 変換ハーネス LS460前期→LS後期 変換カプラー LS後期化 後期仕様 LS600hの落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
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LEXUS LS460前期 → LS600前期中期 ヘッドライト 変換カプラー LS600h|代購幫
楽天市場】ls460 ヘッドライト 変換の通販
同一ショップで3021円以上購入時、送料無料
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55,000円
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POLA ブライトリンク お徳用
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11,400円
サイン入り 飯田里穂 写真集『プール』ジュニアアイドル 水着/声優/ラブライブ/天才てれびくん/辰巳出版
13,500円
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8,050円
アイナナ 亥清悠 缶バッジ Marie Mariage マリマリ
50,000円
【希少】国鉄バス 中部地方国鉄自動車路線図 昭和51年4月1日現在 / 日本国有鉄道
30,000円
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18,800円
21年製 NTT スマートネットコミュニティαZX 18ボタンスター標準機 ZX-(18)STEL-(1)(K) 動作OK
12,000円
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39,000円
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LS600後期ヘッドライトをLS460前期の車両にポン付けするための変換カプラーです。(後方プリクラ付き) これを使えば、車両装着時に配線加工をする必要は全くありません。
実車にて点灯・AFS・レベライザー等動作確認済です。また当ハーネスは、警告灯が点灯する事もございません。
デイライト機能をお使いになる場合は、カプラーから出ている赤い線を、アクセサリー電源やエンジンONの時に流れるイグニッション線につないでください。
AHS(アダプティブ・ハイビーム・システム)とスモール時デイライト減光機能はお使いいただえませんが
ご希望であれば、スモール時デイライト減光機能付きを製作する事は可能です。
LS600後期のヘッドライト用になります。LS600前期・中期用は、出品者のその他のオークションより出品しております。
2006年(平成18年)~2009年(平成21年)9月までのLS460前期車両(後方プリクラ付き)にお使いいただけます。
おかげさまでLS用ハーネス販売数No.1
当社ハーネスは、選ばれる理由があります!!
●ハーネス専門工場による技術
●専用の設備による製作
●専用端子圧着機による確実なカシメと圧着
●独自開発のハーネスチェッカーによる導通(断線・誤配線)検査
●自動端子引張試験機による検査
●コネクター・端子は、純正採用されている住友電装・矢崎総業製品を使用
●構成部材は、国産メーカー使用
●使用線材は、純正採用されている同等以上の線径・品質
●後期ライト用ハーネスは、170台以上の販売実績(2018年8月現在)
●オートサロン・オートメッセ・米国SEMAショー・各イベント出展車両 有名ショップデモカー・VIP STYLE表紙車両・掲載車両・イベント総合受賞車両にも採用
●有名エアロメーカー・有名ショップ・自動車販売店・整備工場・オーナーズクラブ等、数々の方に選ばれています!
●日本国内だけでは無く、海外のショップにも採用実績があります。
●当商品を開発するにあたり、自身のLSを2013年に後期仕様にして約5年間(現在も)テストしており 配線の取り回し等、最適な配線の長さを研究しておりますので 配線に負担がかからないよう無理なくお取り付けいただけます。 また連続12時間以上の点灯においても、適正配線を使用する事により ハーネスが熱を持ってしまったり、光量が落ちる事もございません。 2013年から販売して178台分(2018年8月現在)の販売実績はは多くの方から選ばれている結果です!
LS600後期ヘッドライトのレンズ番号 KOITO 50-142 KOITO 50-160(裏側に蓋が付いているタイプ) には適合しませんが、
ライト本体の配線加工でアダプティブハイビームの機能を生かす事により、
上記のライトはお使いいただけますので、質問欄よりご相談ください。 ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
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